近日，長贛鐵路最新進展來了:新建長沙至贛州鐵路(江西段)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標公告發(fā)布。
根據(jù)公告，新建長沙至贛州鐵路(以下簡稱長贛鐵路)位于湖南省東部和江西省西南部。從湖南省長沙開始，從常益長鐵路長沙西站引出，向東通過長沙黃花機場和瀏陽，向南通過江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川到贛州，通過贛江后至贛縣站龍巖端與贛瑞龍鐵路順接；通過西南聯(lián)絡(luò)線和云貴廈聯(lián)絡(luò)線引入長沙南站，通過渝長廣和云貴廈路；通過聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，通過長贛深路。正線全長429.48公里，其中湖南正線長132.13公里，江西正線長297.35公里。
長贛鐵路線路等級為高速鐵路，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)有12個車站，其中1個(在建)車站，1個與現(xiàn)有車站并站，10個新車站，10個長株潭樞紐連接長沙南站，贛州樞紐引入贛州西站。長贛鐵路將建設(shè)渝長廈通道，加強京港澳和京港(臺)通道的高效聯(lián)系，對于建設(shè)老區(qū)人民幸福之路、扶貧之路、紅、綠、古特色旅游之路具有重要意義和作用。
此外，安九高速鐵路還傳來了最新進展：4月8日，湖北省黃梅縣安九高速鐵路湖北段孔壟北站施工現(xiàn)場，第一對500米長軌在牽引車的引導下穩(wěn)步落入無碴道床承軌槽，標志著安九高速鐵路湖北段進入鋪軌階段。
從安徽省安慶市起，經(jīng)湖北省黃梅縣終至江西省九江市，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中八縱八橫高速鐵路的重要組成部分，是滬漢蓉沿江高速鐵路的重要組成部分。北部與安、合蚌、京滬高鐵相連，南部與武九、昌九、贛深等高鐵相連，沿線經(jīng)皖、鄂、贛三省，正線長約170.9公里，設(shè)計時速350公里。
安九高速鐵路安徽段已于今年2月實現(xiàn)正線軌道通行，整條線路計劃今年通車。安九高速鐵路建成通車后，中國華東沿江地區(qū)與華中、華南、西南地區(qū)之間將增加一條東西向大運輸快捷方便的客運通道，大大促進長江經(jīng)濟帶的發(fā)展。
