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原告中鐵五局集團(tuán)有限公司訴稱，原被告雙方于2013年7月10日簽訂了《改建地方鐵路新密至商丘鐵路開封支線擴(kuò)能改建工程精細(xì)化工區(qū)站（含）至開封施工單價(jià)承包施工合同》（以下簡稱原合同），工程自開工建設(shè)以來，雙方長期保持合作關(guān)系。2014年12月，因開封市祥符區(qū)政府提出鐵路線路在祥符區(qū)城區(qū)內(nèi)線路改移意見，導(dǎo)致新開鐵路開封縣站以南路段全面停工。2017年12月18日，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就開展新開鐵路豎開段改建路基橋涵第二標(biāo)段已完工程驗(yàn)收及結(jié)算等工作達(dá)成一致意見，雙方同意按照國家標(biāo)準(zhǔn)及原合同“第18條竣工驗(yàn)收條款約定，開展已完工程的驗(yàn)收移交各項(xiàng)工作。經(jīng)雙方進(jìn)一步完善各項(xiàng)變更資料手續(xù)，對已完工程量開展了復(fù)核及末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)：合同額171950000元。截止2018年11月30日，原告方共完成工程施工124016972元，驗(yàn)工計(jì)價(jià)金額124016972元，原合同項(xiàng)下被告方已向原告方支付117556000元，尚需支付6460972元，被告承諾2019年前支付完畢，之后原告于2018年12月10日向被告提交了終止原合同協(xié)議文件，被告遲遲未予答復(fù)也未支付剩余工程款，此后經(jīng)原告多次聯(lián)系未果?，F(xiàn)訴至人民法院要求1、解除原告與被告于2013年7月10日簽訂的施工合同；2、被告支付欠付原告的工程款6460972元；3、確認(rèn)原告對涉案工程款享有優(yōu)先受償權(quán)；4、被告按全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的市場報(bào)價(jià)利率標(biāo)準(zhǔn)從2019年1月1日起計(jì)算利息；5、被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)、保全費(fèi)、擔(dān)保費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。 被告河南中州鐵路有限責(zé)任公司辯稱，一、被答辯人主張的驗(yàn)工計(jì)價(jià)及結(jié)算金額未經(jīng)審計(jì)，不可作為最終結(jié)算依據(jù)。首先，被答辯人主張的驗(yàn)工計(jì)價(jià)及結(jié)算金額系答辯人原股東山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司經(jīng)營期間進(jìn)行確認(rèn)計(jì)量的。答辯人系國有企業(yè)投資控股，故案涉工程的竣工結(jié)算必須依法進(jìn)行審計(jì)。其次，2018年12月18日，原股東山東高速與山東海盾投資管理有限公司簽署了《產(chǎn)權(quán)交易合同》，山東高速將其全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給山東海盾。雖山東海盾已足額支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，但截止今日，依舊沒有完成股權(quán)的工商變更登記，雙方由此產(chǎn)生了股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛并訴至法院。目前山東高速仍為登記股東，但早已脫離公司運(yùn)營，山東海盾因未完成變更登記，無法開展經(jīng)營活動(dòng)，故答辯人目前無法進(jìn)行正常的經(jīng)營活動(dòng)，一直處于停滯狀態(tài)?，F(xiàn)山東海盾作為最高人民法院判決確認(rèn)的股權(quán)受讓方和實(shí)際控制方，與本案的審理結(jié)果有直接的利害關(guān)系，對于山東高速經(jīng)營期間未經(jīng)審計(jì)進(jìn)行的驗(yàn)工計(jì)價(jià)及結(jié)算金額存在異議，主張對案涉工程應(yīng)進(jìn)行第三方審計(jì)和工程造價(jià)鑒定，以此作為最終結(jié)算依據(jù)。二、答辯人實(shí)際支付金額為117756000元，并非被答辯人主張的117556000元。根據(jù)答辯人賬面統(tǒng)計(jì)顯示，截至2018年12月，答辯人累計(jì)付款金額為117756000元，就該金額可與被答辯人財(cái)務(wù)進(jìn)行核對。 三、被答辯人對涉案工程款是否享有優(yōu)先受償權(quán)及答辯人是否支付利息需待第三方審計(jì)和工程造價(jià)鑒定結(jié)果予以確認(rèn)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律的解釋二》規(guī)定了建設(shè)工程承包人行使優(yōu)先權(quán)的期限為六個(gè)月，該期限的起算點(diǎn)為自發(fā)包人應(yīng)當(dāng)給付工程價(jià)款之日起，即便結(jié)算書的真實(shí)性沒有異議，那么原告主張行使優(yōu)先受償權(quán)也已經(jīng)超過了法定的期限。 經(jīng)審理查明，原被告雙方于2013年7月10日簽訂了《改建地方鐵路新密至商丘鐵路開封支線擴(kuò)能改建工程精細(xì)化工區(qū)站（含）至開封施工單價(jià)承包施工合同》，合同價(jià)款壹億柒仟壹佰玖拾伍萬（￥171950000元）（其中包括暫列金額4999893元），承包人應(yīng)按監(jiān)理人指示開工，工期為321日歷天。后因故停工。2017年12月18日經(jīng)雙方友好協(xié)商，就開展新開鐵路豎開段改建路基橋涵第二標(biāo)段已完工程驗(yàn)收及結(jié)算等工作達(dá)成一致意見，雙方同意按照國家標(biāo)準(zhǔn)及原合同“第18條竣工驗(yàn)收”條款約定，開展已完工程的驗(yàn)收移交各項(xiàng)工作。2018年12月經(jīng)原、被告及審計(jì)單位山東新聯(lián)誼工程造價(jià)咨詢有限公司、監(jiān)理單位山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司四方結(jié)算，確認(rèn)截止2018年11月30日原告方共完成工程施工124016972元，工程結(jié)算金額124016972元。被告已向原告支付117556000元，尚需支付6460972元。 上述事實(shí)有施工合同，新開鐵路豎開段二標(biāo)段工程結(jié)算表及當(dāng)事人陳述等證據(jù)，予以認(rèn)定

一、解除原告中鐵五局集團(tuán)有限公司與被告河南中州鐵路有限責(zé)任公司于2013年7月10日簽訂的施工合同； 二、被告河南中州鐵路有限責(zé)任公司于本判決生效之日起5日內(nèi)給付原告中鐵五局集團(tuán)有限公司工程款6460972元及利息（按全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的市場報(bào)價(jià)利率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算利息從2019年1月1日起還清款之日止）； 三、駁回原告中鐵五局集團(tuán)有限公司的其他訴訟請求。 如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。 案件受理費(fèi)28513元、保全費(fèi)5000元計(jì)33513元，由被告河南中州鐵路有限責(zé)任公司負(fù)擔(dān)。 如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于河南省開封市中級人民法院

2021-09-24